Количество ДТП на шести наиболее загруженных участках города Орла сократилось более чем на 60% благодаря новым проектам организации дорожного движения, выполненным специалистами ГБУ «МосТрансПроект».

Данные представлены за январь-июль 2019 года.

Добавление полосы движения для левого поворота на 1-ю Посадскую улицу при движении по Комсомольской улице позволило сократить показатель ДТП более чем на 57%. Такая же мера для левого поворота на улицу Максима Горького при движении по улице 60-летия Октября снизило уровень ДТП на этом участке на 80%.

Благодаря регулировке фаз светофоров на пересечении Комсомольской улицы и улицы Розы Люксембург количество ДТП на этом участке сократилось более чем на 33% - с 6 до 4 происшествий за полгода*. Кроме того, на этом участке был установлен «умный светофор» с камерой для отслеживания дорожной ситуации.

Устройство регулируемого пешеходного перехода на пересечении Брестской улицы и улицы Максима Горького сократило ДТП на 25%, а установка светофоров на пересечении Приборостроительной улицы и Октябрьской улицы снизила количество аварий на 80% - с 15 до 3 происшествий за полгода.

Кроме того, целый ряд мероприятий на пересечении улицы Герцена и Московской улицы позволил полностью избавиться от ДТП на этом участке. Среди нововведений – установка «умного светофора» с камерой, изменение пофазного разъезда на светофорном объекте, а также добавление полосы движения для левого поворота.

СПРАВОЧНО:

Московский институт «МосТрансПроект» разработал проект городской маршрутной сети для города Орла, которая в перспективе поможет оптимизировать работу наземного городского транспорта в городе и снизить уровень загруженности дорог. Основной целью создания новой сети является обеспечение качественного транспортного сервиса на всех направлениях, а также снижение времени поездок по основным связям в Орле.